Le strade di Padova sono in fermento in attesa dell’innovativo “Next”, il rivoluzionario veicolo cubico elettrico progettato per ospitare fino a 10 passeggeri. Si prevede che questo audace esperimento prenderà il via entro la fine del mese in corso, proprio lungo la rinomata via Longhin. I preparativi sono in fase avanzata per garantire il successo di questa prova rivoluzionaria: una corsia preferenziale bidirezionale di 155 metri verrà allestita, a scapito temporaneo di 39 posti auto. Al fine di consentire un collaudo senza ostacoli, gli spazi di parcheggio lungo via Longhin subiranno una riduzione da 120 a 81.
Stiamo parlando di un’idea geniale nata direttamente a Padova. “Next” è un veicolo elettrico dalle caratteristiche straordinarie: si configura come un cubo che ospita passeggeri, in grado di spostarsi autonomamente senza bisogno di fermate specifiche. Oltre alla sua alimentazione elettrica, ciò che distingue “Next” è la sua struttura flessibile, che può comporsi e scomposersi in qualsiasi momento. Tuttavia, va notato che attualmente il veicolo non è ancora omologato per l’uso autonomo, pertanto richiederà la presenza di un autista.
Se il periodo di sperimentazione dimostrerà la sua efficacia, il veicolo potrebbe essere implementato nel contesto cittadino per agevolare gli spostamenti dei passeggeri tra le principali fermate e altre destinazioni all’interno di Padova. Questo cruciale test avrà una durata di circa due mesi e si svolgerà principalmente lungo via Longhin e nelle zone adiacenti alla Fiera.
L’ispirazione dietro “Next” è opera del creativo padovano Tommaso Gecchelin, il cui ambizioso obiettivo è stato quello di rivoluzionare il panorama dei trasporti pubblici. Con lauree in Disegno Industriale a Venezia e in Fisica a Padova, Gecchelin ha fondato nel 2014 la startup padovana “Next Future Transportation“. Questa azienda è all’origine di un’innovazione dalle dimensioni compatte ma dalle implicazioni straordinarie.
Ogni singolo modulo di “Next” misura 2,5 metri in lunghezza, 2,3 metri in larghezza e 2,90 metri in altezza. Nonostante le sue dimensioni, può ospitare comodamente sei passeggeri seduti e quattro passeggeri in piedi. Con una velocità massima di 90 km/h, “Next” potrà coprire fino a 200 chilometri con una singola carica di batteria. Inoltre, questi moduli sono in grado di separarsi e intraprendere percorsi differenti in base alle necessità.
Il futuro dei trasporti pubblici potrebbe essere scritto a Padova, grazie a questa audace iniziativa che promette di ridefinire le modalità di spostamento all’interno della città e oltre.
